در مقاله کوپلینگ و انواع آن سعی کردیم به طور کامل به توضبحات بخش عمومی و ویژگی های آن بپردازریم.
حال در این مقاله به صورت تخصصی به کوپلینگ فنری فالک می پردازیم.
با ما همراه شوید:
کوپلینگ فنری فالک، جزو کوپلینگهای شفت مکانیکی چند تکهای است که برای انتقال گشتاور و چرخش بین شفتها در مجموعههای انتقال قدرت مکانیکی استفاده میشوند. طراحی کوپلینگ رشتهای به گونهای است که به آن اجازه میدهد تا تغییرات جزئی در انحرافات را که بین شفتهای متصل رخ میدهد، تطبیق دهند، در حالی که بارهای ضربه را نیز جذب میکنند.
کوپلینگ رشتهای برای کاربردهای بارگذاری شوک مناسب هستند. گشتاور بین دو توپی سر شفت از طریق عضو رشتهای منتقل میشود و رشتهها با جذب شوک و ضربه، با جبران عدم تطابق محورها، انحرافات و خطاهای ناشی از بارگذاری ضربهای را از بین میبرند و استهلاک تجهیزات متصل را به حداقل میرساند. رشتههای فنری فولادی به اعمال نیرو، انعطاف پذیر خواهند شد، پس برای اینکه رشتهها و روغن کاری گریس روی آن به اطراف پرتاب نشوند، از یک پوشش بر روی آنها نیز میتوان استفاده کرد. با نصب، نگهداری و روغن کاری مناسب، میتوان تداوم و قابلیت عمر نامحدود را از کوپلینگ رشتهای انتظار داشت.
فهرست مطالب
ساختار کوپلینگ فالک
بخش های کوپلینگ رشتهای شامل دو توپی شفت، یک فنر شبکه فلزی و یک کیت پوششی تقسیم شده (که شامل دو نیمه پوشش، واشر، آب بند، مهره و پیچ میباشد) است. گشتاور بین دو توپی شفت کوپلینگ از طریق عضو فنری فلزی منتقل میشود. پوشش محافظ از پرتاب فنر تحت اثر نیروی گریز از مرکز به اطراف جلوگیری میکند. روغن روانکار در داخل محافظ وجود دارد که در صورت نشت روغن، تماس بین فنر و سطح دندان توپی هاب را روان میکند.
جزئیات ساختار کوپلینگ فالک در شکل زیر نشان داده شده است.
ویژگی کوپلینگ رشتهای
نصب آسان و جداسازی بدون حرکت دادن تجهیزات از ممهمترین ویژگی کوپلینگ فالک بشمار میرود. طراحی فنر کوپلینگ فالک بصورت شبکهای یا رشتهای و از نوع خم شونده میباشد که در جبران انحرافات محوری، شعاعی و زاویهای مناسب عمل کرده و دارای کاربرد عمومی است. امکان تعویض رشتههای فنری بدون حرکت دادن تجهیزات متصل از یکدیگر ویژگی این کوپلینگ است.
کوپلینگ فالک جزو کوپلینگهای انعطافپذیر بوده و اجازه برخی ناهماهنگیها، ناهمراستاییها و انحرافات شعاعی، محوری و زاویهای را میدهد. به دلیل ماهیت اجزا کوپلینگ فالک Falk توانایی تحمل ارتعاش، لرزش و نویز را دارد.
طراحی کوپلینگ فالک به گونهای است که باعث صرفهجویی در مصرف انرژی و انتقال ظرفیت گشتاور بالای یک دنده میشود.
همپنین این نوع از کوپلینگ ها قادر به انتقال مقدار قابل توجهی گشتاور هستند. آنها همچنین توانایی منحصر به فردی در کاهش ارتعاش و لرزش تا ۳۰٪ را دارند و بارهای شوک و ضربهای را برای محافظت از تجهیزات محرک و متحرک کاهش میدهند.
کاربرد کوپلینگ رشتهای
انتخاب کوپلینگهای شبکهای، یک گزینه محبوب برای انتقال قدرت و گشتاور بالا هستند در حالی که به لقی تقریبا صفر نیاز دارند. کوپلینگ فالک همچنین برای انتقال گشتاور متوسط و سنگین استفاده میشوند و باید در کنار کوپلینگهای دندهای و کوپلینگ دیسکی برای چنین کاربردهایی در نظر گرفته شوند. کوپلینگهای رشتهای برای کاربردهای بارگذاری ضربهای مناسب هستند و میتوانند جایگزین کوپلینگهای روتکس در کاربردهای پمپاژ سیال در حدود ۱۰۰ اسب بخار به بالا شوند. اندازه کوچکتر کوپلینگ فالک نسبت به نمونههای الاستومری (کوپلینگ امگا) و باعث صرفهجویی در هزینهها میشود.
کوپلینگهای فالک با غلاف افقی برای کاربردهای معکوس شونده و فضای محدود مناسب هستند در حالی که نوع غلاف عمودی برای سرعتهای عملیاتی بسیار بالا و کاربردهای پمپ ایدهآل هستند.
رایجترین کاربرد کوپلینگ فالک در صنایع غذایی، ساخت ماشینهای طراحی شده در علوم هوافضا، پمپها، نوار نقالهها، کمپرسورها و فنها علاوه بر کاربردهای معدن، صفحههای ارتعاشی، سنگ شکنها و کورهها و …
مزایای کوپلینگ رشتهای
- اجزای قابل تعویض
- دارای چگالی توان بالا
- مقاومت خوب در برابر شرایط محیطی
- محافظت از تجهیزات در برابر ناهمراستایی شفتها
- حفاظت از محورها در برابر بارگذاری ضربهای، ناگهانی، لرزش و شوک
- اتصال آسان و قطع اتصال سریع بین دو محور بدون نیاز به جابهجایی ماشین آلات
- کارکرد بالا و عمر طولانی
- روغن کاری اندک و نگهداری آسان
- استفاده در فاصله کم بین شفتها
- سهولت نصب و نگهداری و کاهش هزینههای نیروی کار و خرابی.
- تضمین عملکرد عالی و عمر طولانی توسط رشته فنرهای فولادی آلیاژی با کشش بالا و توپیهای ماشینکاری شده دقیق.
- انعطافپذیری پیچشی و انعطافپذیری این کوپلینگهای شبکه به کاهش لرزش و ضربه و بارهای ضربهای کمک میکند.
- قابلیت تعویض با سایر کوپلینگهای رشتهای استاندارد صنعت با محافظهای افقی و عمودی.
- عالی برای استفاده در کاربردهایی که تجهیزات به هم متصل شدهاند یا از هم فاصله دارند و نیاز به آرایش کوپلینگ فاصله انداز را دارند.
- هنگامی که شبکه به دلیل سایش عادی نیاز به تعویض دارد، میتوان آن را بدون ایجاد مزاحمت در هابها و تجهیزات تغییر داد، بنابراین تعویض رشتههای فنری بدون جابجایی ماشینها و تراز مجدد آنها امکان پذیر است.
معایب کوپلینگ رشتهای
یکی از بزرگترین مشکلات کوپلینگ فالک، توانایی محدود برای سازگاری با ناهمراستایی است. در حالی که در از بین بردن ارتعاش عالی هستند، اما برای جبران انحراف موازی شفت طراحی نشدهاند و فقط برای کنترل نیم درجه از انحراف زاویهای تحمل دارند.
علاوه بر این، کوپلینگ فالک نیز بدون نیاز به تعمیر و نگهداری نیستند، زیرا به روغن کاری نیاز دارند، که باید به صورت دورهای بررسی شوند و در صورت نیاز از آن پر شوند. همچنین باید مراقب بود که روغن کاری روی زمین نشت نکند و نگرانی زیست محیطی ایجاد نکند.
منابع :
https://www.rexnord.com/products-services/process-motion-control/couplings/grid-couplings
https://www.rexnord.com/contentitems/techlibrary/documents/421-110_catalog
https://www.ach.nu/wp-content/uploads/2017/07/falk_steelflex.pdf
https://rodavigo.net/datos/articulos/025/acoplamiento-rejilla-steelflex-falk.pdf
https://www.globalindustrialsupplies.eu/rexnord/rexnord-couplings/rexnord-grid-couplings/
http://www.brammer.nl/Downloads/Rexnord-Falk-Lifelign-Gear-Catalogus.pdf